La edición de hoy de La Semana anuncia la reanudación del servicio de préstamo de bicis públicas TUBICI de Dos Hermanas tras el mes de agosto donde no se ha prestado servicio, y tras arreglar unos problemas con los postes de las estaciones. En dicho artículo también se alude a la escasa demanda que ha tenido hasta ahora el servicio, y lo acompaña una carta al director del lector Juan López pidiendo a la gente que apoye este servicio sacándose el abono.

Y os cuento algo que viene a colación con este tema. Ayer estuvimos en el ayuntamiento el forero antonioapedales, Fran del Ateneo y yo, precisamente para comunicar un problema con los postes de alquiler de bicis, y nos encontramos al delegado de Tráfico José Román. Nos dijo que estaba "muy cabreado" con quienes defendemos el uso de la bici porque después de ponernos 100 bicicletas y 5 estaciones, en los meses que lleva en servicio el sistema únicamente se habían abonado 5 personas. Dijo que no quería saber nada de bicicletas, que no piensa hacer nada más para promocionar el uso de las bicicletas hasta que no se hayan dado de alta al menos 50 personas en TUBICI.

Por supuesto le dijimos a Román que el sistema estaba mal planteado y que no podía esperar una respuesta masiva con actuaciones puntuales e inconexas. Para que un sistema de bicis públicas funcione es necesario un buen número de estaciones (en Sevilla están separadas como máximo por 300 metros una de otra, pero le indicamos a Román que como mínimo debería haber una estación en cada barriada) y una infraestructura que proporcione seguridad a la circulación de los ciclistas, o sea, una red de carriles-bici. Pero nada de esto quiere saber Román, quien aludió también a los escasos aparcabicis instalados por la ciudad y que ningún ciclista utiliza: en los Jardines, junto al mercado de Abastos, en el Arenal… A esto le objetamos el problema de los robos de bicis, y como contrapropuesta le dijimos que instalase bicicleteros en los aparcamientos subterráneos, junto a la garita del vigilante tal vez aprovechando algún rincón donde no quepa un coche. No le pareció mal la idea, aunque dijo que seguramente entonces tampoco los usaríamos con tal de no tener que bajar al aparcamiento subterráneo…

También le objetamos a Román en esta rápida conversación en la calle (es lo único que parece dispuesto a concedernos) que no contara más con los usuarios de la bici a la hora de planificar soluciones como ésta del préstamo de bicis públicas, o los carriles-bici que se están construyendo en Entrenúcleos todavía a base de adoquines rojos en lugar del aglomerado asfáltico mucho más confortable. Tal vez podríamos haberle ahorrado algún fracaso como éste de las bicis públicas. Pero no parece dispuesto a contar con nosotros en ninguna comisión.

Le dijimos a Román que lo tenía fácil: sólo tenía que copiar el éxito de Sevilla. SEVICI le había salido gratis al ayuntamiento de Sevilla, y el éxito que había tenido el sistema junto al despliegue de la red de carriles-bici ha sido enorme, sin duda el mayor éxito en todo su mandato de la coalición IU-PSOE que gobierna Sevilla.

Así están las cosas. Ahora me gustaría conocer vuestra opinión sobre el tema. ¿Apoyamos el sistema TUBICI sacándonos el abono para evitar que el gobierno municipal cierre los oídos a nuestras reivindicaciones, o estaremos pagando los usuarios los platos rotos de un sistema mal concebido y una inversión inexistente en Movilidad Sostenible?

Guille en www.ciclofilia.org